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近年来,罗湖区过境交通及城市交通出行总量持续增长、交通拥堵区域日益扩大。对此,罗湖区重抓“交通规划”与“基础设施建设”,采取近远结合、建管并重的“短平快”改善措施,充分挖掘交通潜力,有效地维持交通顺畅。
(一)开展综合交通规划和重大交通基础设施建设。一是开展《罗湖区综合交通规划》,侧重点为加强深港交通联系,突出以轨道交通为核心的各种交通方式的协调,强化与外围主要干线道路的衔接,增强地区交通可达性等;二是依托香港,提升罗湖中心区地位。配合市有关部门加快莲塘口岸的规划建设、文锦渡口岸旅检区改造工程,并研究口岸建设和功能调整对未来罗湖发展的影响;三是加强轨道交通和干线道路建设,提升罗湖区辐射力。配合轨道二期工程2、3、5号线以及干线道路丹平路、东部通道、深盐二通道的建设,积极配合开展征地拆迁工作;四是改扩建罗沙路。包括罗芳立交改造、罗芳立交—西岭立交段改扩建、莲塘段(西岭立交—畔山立交)改扩建、与深盐二通道衔接段改扩建。
(二)开展热点片区近期交通综合改善规划和交通基础设施建设。一是对清水河片区、东晓片区、莲塘片区实施片区内部路网改造;二是开展金三角片区交通规划、莲塘片区对外近期交通综合改善规划;三是配合市有关部门新建红桂—晒布通道、梅林—布心通道以及洪湖西路北延工程;四是对布吉路、翠山路隧道打通、田贝二路打通等进行改扩建;五是配合市城管部门对道路路面进行修缮,年内计划完成笋岗路、滨河路、春风高架、东门北路、田贝四路、贝丽路的路面修缮工作;六是进行东晓中学南侧、翠北小学西侧等5个片区微循环改造;七是规划增设或扩建草埔西社区广深铁路地下人行通道扩建等5处人行过街设施,并对辖区内人行过街系统、断头路、需修缮路面等进行普查。
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